建制村通客车在农村定制客运得到长足发展

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建制村通客车连续5年作为交通运输部更贴近民生实事之一,一直是客运领域备受关注的热点。截至今年11月底,全国具备条件的建制村通客车率达99.45%,15个省份已实现所有具备条件的建制村通客车。

       在建制村通客车的基础上,农村定制客运得到长足发展,农村客运公司在当地政府与行业管理部门的支持下加快步伐,因地制宜,发展个性化服务,城乡一体化进程不断加快。

       政府补贴 营商环境得优化 农村定制客运存在公益属性,票价低、投入大,企业的良性发展离不开当地政府和行业管理部门的支持和补助。“尽管现在私家车、摩托车等出行工具不断增多,但对于普通农村居民来说,乘坐农村客运车辆仍然是最主要的出行方式,农村群众安全、便捷的乘车需求仍需要解决。”四川省岳池县交通运输局相关负责人说。

       近年来,岳池县先后完成了酉溪、中和、罗渡等片区农村客运发展,投入小型客车142辆,村村通客车率达到100%。 为进一步推动农村定制客运发展,岳池县推出《进一步加快农村客运发展的实施意见》,为农村客运经营者营造了宽松的营商环境。岳池县对农村客运车辆和农村客运公司进行财政补贴,承担农村客运车辆全部保险费,并全额补助车辆GPRS安装费用、对营运车辆按每月每座25元进行运营补贴。除此之外,农村客运公司每年还会得到每辆车1000元的财政补助。

       企业补贴多了,管理费用少了,农村客运发展也更顺畅。 响应式客运 创新定制客运服务 农村客源分散,需求难统一,农村客运“开得通,留不住”仍是企业经营的难题。联网定制、响应式客运成了不少企业发展农村客运的重要方向。 哪里有出行需求,就到哪里开展运营服务,群众有需求,客运车辆就积极响应。

       在四川省江安县,江安畅达客运有限公司根据农村群众需求开展响应式农村定制客运服务,一方面,与学生家长达成包车协议,在固定时段集中接送学生上下学,解决学生出行安全问题。另一方面,畅达客运建立起微信、电话预约服务平台,根据农村群众赶集、进城、旅游等不同需求,提供包含多种车型在内的临时包车服务,预约成功1小时左右即有客车上门接客,得到了当地农村群众的认可。

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