程维、王兴角逐网约车:道系滴滴和佛系美团

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“既往不念,纵情向前。”这句多次被王兴提及的话,始终深刻地影响着他的决策,也把一种战斗的气质赋予了整个公司。当年的千团大战、与点评的合并,都是这句话的写照。

O2O大战之后,美团似乎隐退了,人们很少听到他的消息。但是实际上,美团在悄悄加大自身程序员的招募,投入到网约车软件开发中。在暗地里进行网约车软件开发一年后,美团终于亮剑,宣布进军网约车市场。

下半场战争拐点

2016年7月,王兴在公司内部开会,总结了公司上半年的工作,同时提出了互联网下半场的概念。

王兴认为,以人口红利为主的上半场竞争已经结束。迎来下半场后,有两条路可选,要不开拓海外市场,可能还有更多用户,但是国际化是非常不容易的事情;要不你就得精耕细作,把原有的用户服务得更好,通过每个用户创造更多的价值。

对于王兴来说,他的选择很明确:精耕细作,继续践行商业本质,为用户创造价值。

令人意想不到的是,2017年2月,美团点评在南京上线了打车业务。美团点评的这声号角没有引起太多的关注。在离2018年还有3天的时间点上,美团APP上线了北京、上海、成都、杭州等7座城市的打车业务。

网约车市场的风向开始变了,并不是因为美团的入局,而是因为美团的态度,以北京市场为例: 

1,在美团点评APP显眼位置,设置了打车入口;

2,有20万用户报名(支持),马上开站。目前已报满,北京即将迎来美团打车;

3,新用户可领取3张面额13元(北京出租车起步价)的打车券。

4,前5万名完成注册并通过审核的司机,可享受运营的前3个月0抽成的福利(每个订单只收取0.5元平台信息费)。

品途商业评论获悉,美团已经在南京和上海取得了牌照,并声称“会有适度的优惠”。从2016年8月,滴滴出行称雄中国网约车市场后,新的战争即将打响。

在互联网的下半场,企业都在自己的地盘上精耕细作,休养生息,以便继续尝试触摸业务边界。2018年,美团即将迎来极为关键的拐点。

3大猜想,揭示拐点为何出现 2017年5月,美团点评宣布整体业务实现盈亏平衡;2018年1月,王兴透露,2017年美团点评交易额达到3600亿元,收入达330亿元。与此同时,王兴表示,“美团点评不仅要通过互联网科技助力餐饮业硬实力,让人们吃得更好、活得更好。”

对比外卖和网约车,虽然都是做人(物)转移的生意,但是却有着本质的区别:外卖是去往N个目的地,而网约车普遍只有一个目的地。

一家以线下引流消费和外卖为主业的公司,为何将触角伸向出行领域?

猜想1: 王兴认为,出行本来就是 O2O 的一部分,它跟外出吃饭、看电影,以及旅行、出差之间的关系非常紧密。

粗略一看,美团确实有做打车的必要。有观点认为,美团打车的优势在于可以与餐饮等商户进行合作,比如打美团的车去跟美团合作的餐厅,可以享受打折优惠。

品途商业评论认为,这个想法并不容易实现。在这个关系中,打车是服务于餐饮的,没有上线打车时,美团已经实现盈利;现在上线打车,用补贴的方式引流,无疑是为自己增加更重的负担。

美团打车,会成为与餐饮事业部并行的战略之一,甚至一上来就要准备切下15-20%的网约车市场。

猜想2: 也有观点说,因为减少、扣除过司机端补的贴,如今的滴滴已是怨声载道,而别的网约车平台或者主打高端服务,或者供应不足,用户不得已留在了滴滴平台上。

如果美团进入后,司机和用户肯定会流向美团。O2O时代的故事告诉我们,用户的忠诚度很低,他们决定选择谁,唯一的原因跟着谁能多赚钱或者少花钱。

这个观点最终落到了“新一轮网约车大战会不会烧钱”上。

这个答案是肯定的,从美团对预热活动上就能看出来,在O2O领域奋战多年的美团很清楚现实规则——先用钱打江山,再用服务守江山。

说到烧钱,美团有决心,但滴滴应该也是不差信心的。2017年12月,滴滴出行刚刚完成40亿美元股权融资,在接受《财经》专访时,程维表示,“滴滴账上有100多亿美金”。虽然美团也在去去年10月完成了40亿美元融资,但程维如此评价这位对手,“美团肯定不是最弱的,但也未必是最强的。”

猜想3: 王兴的野心从未终止,打赢千团大战后没有,合并大众点评时也没有。他给美团的点位是不关注边界,只在乎核心。

在完成40亿美元融资后,王兴否认了“上市前最后一轮融资”的说法,他表示“只要美团愿意,随时可以上市。”

那美团为何不愿意上市呢?

早在2016年,美团餐饮平台总裁王慧文就在内部邮件中称,公司将开始追求盈利性增长,因此未来销售团队将不再以交易额作为衡量指标,而是以营收作为业绩。这意味着,美团开始从追求规模增长转向追求盈利。外界对这一信息的解读是,美团上市已经提上时间表,开始做财务数据给上市铺路。

接下来的故事:2017年上半年,美团实现盈亏平衡,全年累计收入330亿;估值达到300亿美元。

在回答美团为什么还不上市之前,或许先要搞清美团为什么急着赚钱。

在美团T形战略的推动下,猫眼电影成功诞生,并扭亏为盈,有了独立上市计划。根据最新消息,2017年,美团外卖用户的消费频次和单均价在近三年来均出现显著增长,即将在千亿市场实现盈利。

团购市场已经能为美团提供源源不断的资金了,但是美团的主业似乎遭遇了天花板,无法为上市带来一串亮眼的估值数字。

美团从2016年开始追求赢利性增长,是为了拿钱培育新业务;培育新业务是为了在团购之外,有更强的盈利能力;追求更强的盈利能力,是为了高市值,高估值。

这里所说的“新业务”正是美团打车。从独角兽进化为巨无霸,网约车软件开发也将成为美团进化之路上的拐点。

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