泸州:全力打造乡村客运“金通工程”示范标杆

微信咨询
导读:本页面提供了 并转发了读者关心的问题,以上观点代驾加盟网不保证网页数据权威严谨,任何关于的疑问请联系首页站点管理员探讨或在下方评论板块留言。

在酒城泸州,从最东端的合江县福宝镇,到最西端的叙永县白腊苗族乡;从最南端的古蔺县马蹄镇,到最北端的泸县方洞镇,一辆辆印有“四川乡村客运”LOGO的客车,穿梭于广袤的乡村大地,为广大群众提供着安全舒适、便捷优质的运输服务。

       这是四川省乡村客运“金通工程”试点在泸州的实施成效,让广大群众的安全感、获得感、幸福感得到明显提升。

        乌蒙山区,群众家门口坐上“正规车”

       “天亮起来爬坡坡,爬了一坡又一坡……”“虽有石梯子,青苔又厚草又多……”这是在乌蒙山区古蔺县、叙永县两地流传已久的顺口溜,也是曾经当地群众出行的真实写照,不过如今已经随着“金通工程”试点得到极大改善。

       今年4月11日,古蔺县石宝镇长坪村的李学登第一次在家门口坐上了他口中的“正规车”。他高兴地说:“我们这里以前是碎石路,现在变成了5米宽的水泥路,出门就坐客车,太好了。”

       “以前跑村里装客的车不规范,时间也不固定。现在好了,有了正规客运班车,时间固定了,既安全又舒适。”五星村村民李帮清说,孩子们原来从家里走路到学校要两个小时,冬天天不亮就要出门。开通乡村客运后,孩子们在家门口就可以坐车上学,不用担心迟到,家长也放心。

       近年来,古蔺县充分运用交通大数据,通过推行“互联网+定制”等多种模式,大力推动客运、物流、快递、供销、电商、乡村旅游等融合发展。2019年以来,全县新增客运班线4条,许可网约车公司2家,投入120台网约车,新增通客车建制村8个,实现具备条件的建制村通客车率达100%。今年,全县计划新增投入70余万元加快实施“金通工程”,打造安全绿色、便捷优质的乡村客运,让乌蒙山区群众共享交通改革发展成果。

       全域公交,加快城乡一体化进程

       在开通全域公交之前,即便是邻近泸州主城区的群众要进城也不方便,有的还要坐渡船过江。江阳区抓住“金通工程”试点契机,通过硬件提档、软件升级,全力构建绿色环保、普惠便民的“全域公交”运输服务体系。

       目前,江阳区已全面实现村村通公交线路。其中,“特色农村公交”有51条班线128台车,新能源公交车占89辆,在全国首创了纯电动新能源公交车开进农村的先例。“我们还计划将特色农村公交车全部更换为纯电动新能源车辆,使全区公交新能源车辆率达到100%。届时,全部新能源车辆按每天600个班次行驶在江阳区美丽的乡间村落,日客流量将超过2.1万人次。”江阳区交通运输局有关负责人介绍道。

       江阳区实施“金通工程”以来,公交路线比原来更优化,站台设置也更人性化。针对上下客多的大站,设置了港湾式站台,配备了遮雨棚和座椅。每个站台均有“四川乡村客运”统一标识、公交运行线路走向、交通服务监督电话等,更加方便群众了解相关信息。通滩镇魏坝村的李明英老人高兴地说:“一背篓蔬菜在镇上也就卖30多元,背到城里可以多卖一倍多。现在坐公交车方便了,车费也不贵,很多村民都愿意把菜背去城里卖。”

       据不完全统计,江阳区农村公交开行至今,已为农村群众节约出行费用超过2000万元,有力促进了城乡融合和区域经济发展,加快城乡一体化进程。

       试点示范,全力打造乡村客运“新标杆”

       无论是古蔺县的规范化乡村客运,还是江阳区的“全域公交”,都是泸州市大力实施“金通工程”试点的缩影。

       长期以来,泸州农村公路点多、线长、面广、量大,正规运输企业相对缺位,导致农村客运车辆运营不规范,人民群众“出行难”问题一直未得到根本性解决。

       通过多年努力,2019年11月,全市实现121个乡镇和1335个建制村全面通硬化路、通客车,提前一年完成交通脱贫攻坚“两通”兜底任务。2020年3月,按照省交通运输厅关于巩固脱贫攻坚成果的安排部署,泸州在江阳区、泸县、叙永县、古蔺县开展乡村客运“金通工程”试点。4个区县因地制宜出台了试点实施方案,在统一标识体系、智能化运营、便民惠民服务、强化资金保障、建立长效机制等方面进行了积极探索,加快构建美丽清新、安全绿色、便民优质、精细管理的乡村客运服务体系,确保乡村客运“开得通、留得住、有效益、管长远”,全力打造全省“金通工程”示范标杆。

代驾加盟
THE END
分享
二维码
< <上一篇
下一篇>>