成都至巴中定制客运班车5月1日正式开行

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5月1日,成都至巴中定制客运班车正式开行,该线采用“点对点”运输服务新模式,旅客从成都东站汽车客运站的站前广场上车,可直接送至巴中家门口。

       这是成都东站汽车客运站转型的一个方面。为应对受疫情影响带来的客流减少等情况,成都东站汽车客运站还推出跨界旅游线路,推出了“龙泉山城市森林公园+三岔湖一日游”项目、安仁古镇、自贡灯会、九寨沟等川内旅游线路。未来该站将建立 “旅游中心”和“多种经营中心”,为该站的转型发展探索新方向。

       成都至巴中定制客运班车

       3.5小时到巴中

       客运班车采用9座商务车

       一直以来,成都东站汽车客运站并未开行成都至巴中的班车,旅客想要坐汽车到巴中,需要到北门汽车站坐车。

       据成都东站汽车客运站值班站长胥志敏介绍,为方便旅客出行,成都东站旅游集散中心开启“点对点”运输服务新模式,针对东站集散中心周边乘客不同需求,联系运输企业,开通成都至巴中定制客运班车。班车定点在东站旅游集散中心站前广场统一上车,根据乘客需求灵活发车。

       记者在现场看到,定制客运班车采用9座黑色豪华商务车,车上有USB接口,满足乘客充电需求,同时还配有免费的矿泉水。该车票价130元,全程只需3.5小时,比传统客运班车速度更快,节省约1个小时,人来了就发车,更灵活。

       据四川巴运集团工作人员李天书介绍,定制客运班车目前共有8台车在跑,根据情况后期将增加至40台。旅客购票主要通过巴运出行APP或天府出行小程序两种方式购票,固定发车时间暂定为:7:30、10:00、13:30、16:30。从成都上车的旅客,下车地点选在巴州、兴文、恩阳等地的,主城区包送。

       跨界做旅游

       五一推出“一日游”项目

       据了解,今年受疫情影响,上半年成都东站汽车客运站旅客发送量相较往年同期大幅减少。4月30日,该站运送旅客1.2万人,比去年减少60%,客流量急剧减少。

       客运站将转型发展列为未来发展的重点。“五一”假期的到来,成都东站汽车客运站推出了龙泉山城市森林公园+三岔湖一日游项目。

       据介绍,受疫情影响,短途游会成为众多游客的首选。所以该站在充分考虑自身情况,以及五一假期旅客的出行需求后,推出了龙泉山城市森林公园、安仁古镇、自贡灯会、自贡恐龙博物馆及九寨沟等川内优质旅游线路。

       据胥志敏介绍,“旅行社没有超过一定人数无法组团,但是我们的旅游直通车,无论人数多少,时间到了都要发车。”胥志敏告诉记者,除了旅游直通车,1日游等短途旅游项目也是该站的重点开发项目,借此该站将建“旅游中心”,大力拓展旅游专线业务。

       一日游项目

       跨界做带货

       首个“线下实体店”在候车厅“开业”

       除了建“旅游中心”,成都东站汽车客运站还将建“多种经营中心”。

       车站利用班车腹仓带货半日达的优势,进行农副产品经销代销。为闯路子、创品牌、降成本,车站工作人员多次到现场考察,挖掘出多条优质农副产品带货班线。

       “这些农产品价格与市面上的价格一样,甚至有一些比市面上卖得还要便宜一些。”胥志敏说,前期主要通过微信、朋友圈等方式在网上售卖,现在首个“线下实体店”已经在车站候车大厅内“开业”。

       记者在现场看到,“线下实体店”在卖的水果有奉节脐橙、苹果蕉、菠萝等水果,其中菠萝的售价与市面价格相同,每块价格为3元。目前,该站已成功销售出金堂草莓、西昌樱桃、奉节脐橙、山西香梨、海南椰子、西瓜、苹果蕉、菠萝等水果共计近3吨。

       其实“线下实体店”只是“多种经营中心”的一个雏形。据胥志敏介绍,未来,车站将把“多种经营中心”打造成为一个全国特产集散地,旅客在这里可以购买到来自全国各地的特色产品,“不只是特色农产品”。

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